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在汽车起重机中，一般是有哪四种油缸？在汽车起重机中，其油缸的使用，一般来讲，主要是有四种，是为吊臂上的伸缩油缸和变幅油缸，以及支腿上的伸缩油缸和垂直油缸。其中，液压油缸，吊臂伸缩油缸是用来调整吊臂长度的，吊臂变幅油缸是用来调整吊臂仰角的。
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液压油缸的排气方面
对于液压油缸，液压油缸厂家指出，其一般是不设排气的，是通过油箱来进行排气工作。当油箱中的油流动时，由于油箱可与大气相通，所以气体可以自动从油液中溢出。
不过，如果油缸排气不良，空气不能自动排出的话，液压油缸厂，在液压油缸厂家看来，这是会引发不良或严重后果的。比如，油缸，使油缸中的活塞动作不正常，或是其它一些问题等。所以这时，是有必要在液压油缸中安装排气装置了。
对于排气装置的安装，在安装位置上，可以是为液压回路的上部，但不一定要在液压油缸上。此外，如果油缸是竖直安装的，那么排气装置的理想位置，是在活塞下部的缸筒处。此外，还可以将活塞内部的卸荷阀，当作排气装置来使用。
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液压缸故障诊断
误动作或动作失灵
(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。
(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。
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